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2024年菠菜包网平台世界杯欧洲杯历届冠军(www.hg86x.com)

发布日期:2024-05-29 07:55    点击次数:74
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9月15日,跟着终末一块重达128.8吨的预制构件顶板组装就位,深圳地铁16号线二期形势龙兴站沿路完成组装,记号着国内最大全装置式地铁车站完成封顶。

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深圳地铁16号线二期形势龙兴站终末预制构件顶板组装。科技日报记者 罗云鹏摄

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深圳地铁16号线二期位于深圳市龙岗区,知晓全长9.54公里,龙兴站是该工程的3座装置式车站之一,车站全长298米,全体装置率达79.5%,是当今国内最大的全装置式地铁车站,亦然粤港澳大湾区首批装置式试点地铁车站。

整座车站由595块“积木”现场按法例拼接成型,其中顶板初度承袭单块的坦拱结构,重达128.8吨,为国内地铁装置式车站单块构件分量之最。

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深圳地铁16号线二期形势龙兴站里面。科技日报记者 罗云鹏摄

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“龙兴站‘内接济+大分块+全装置式’(施工)为宇宙草创,国内莫得熟练的训戒不错鉴戒,车站地处岩溶发育区,捣毁大型预制构件的精确吊装是龙兴站施工面对的最浩劫题。”中铁十四局集团深圳地铁16号线二期四工区形势防卫东谈主丁泽先容。

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“预制装置式建造本事不受冬季施工环境影响,与传统现浇施工步调比较,可诽谤工期30%。”深铁建树集团16号线二期形势部形势司理巫肇锦先容,施工东谈主员将预制好的构件像“搭积木”相似按法例组装成型,不仅捣毁建筑结构施工分娩工场化,还诽谤了施工现场粉尘、杂音,仅龙兴站施工经由减少近80%建筑垃圾。在龙兴站施职责业岑岭期,现场功课东谈主员仅有40东谈主,比传统现浇施工减少约80%施工东谈主员。

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据悉,深圳地铁16号线二期筹备于2025年建成。

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