近一段时间以来，各大车企的新能源越野车纷纷亮相，如比亚迪方程豹首款车型豹5、仰望U8、东风猛士917、捷途旅行者、奇瑞探索06、五菱悦等。

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近年来，部分弱势合资品牌销量持续断崖式下滑，我们认为根本原因在于中国合资模式红利正在消退，合资车企建立在传统动力总成的技术壁垒不复存在，电动智能化成为车企差异化竞争力的基础。展望未来中国汽车市场，在燃油车需求下行、新能源市场扩容的长期趋势下，我们认为目前规模较大、但是电动化转型缓慢的合资车企，同样可能会面临严峻考验。

报说念声称，日印在“四方安全对话”中进展紧要作用，这次欲针对中国强化半导体供应体系。

报说念称，印度在半导体上对中国的依赖度较高，正在紧要隘鼓励国产化。日本的上风领域并非半导体制品，而是材料和坐蓐建立，与印度结合可使两边共同获益。况兼，陪同印度经济增长，其半导体阛阓也将不息扩大。

报说念称，本年6月的好意思印领袖会谈曾经谈及强化半导体供应体系。好意思国半导体巨头好意思光科技公司和期骗材料公司均晓示，将斥巨资在印度建造半导体工场。而中国将于8月对镓等惊奇金属推行出口不停，这是制造半导体必不成少的原料。（编译/李子越）